Todas las operaciones de revisión, ajustes y mantenimiento de equipos deberán ser ejecutadas por personal idóneo, entrenado y autorizado.

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Antes de poner en funcionamiento un ventilador centrífugo, deben revisarse los pernos de anclaje, tornillos de fijación del motor y en general todos los tornillos del equipo. Verifique la correcta alineación de las poleas, la tensión de las correas y revisar que el rotor gire libremente al impulsarlo con la mano y no roce con el cono de succión.

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Recuerde que un ventilador centrífugo es un conjunto rotativo (motor eléctrico, chumaceras, eje, rotor, poleas y correas) y como tal necesita una base o cimiento óptimo para evitar la transmisión de vibraciones desde su ubicación a otras áreas adyacentes.

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Nunca deben efectuarse revisiones de ventiladores en funcionamiento. Toda operación de revisión y/o reparación debe hacerse con los equipos fuera de servicio. Debe ubicar avisos de prevención en los tableros eléctricos de mando y control que informen el porqué el ventilador se encuentra apagado para evitar el arranque sorpresivo del mismo y el consiguiente accidente fatal para el personal de mantenimiento.

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Los conductos de succión y descarga no deben estar soportados ni acoplados directamente al ventilador. Deben utilizarse acoples flexibles para evitar desajustes y problemas de funcionamiento.

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Aunque las chumaceras son lubricadas en la fábrica, es conveniente relubricarlas antes de que el ventilador entre en funcionamiento por primera vez.

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Antes de conectar el motor eléctrico del ventilador debe revisarse primero la placa de datos para determinar la conexión que corresponde al voltaje disponible.

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De la correcta instalación y revisión permanente, el mantenimiento de un ventilador centrífugo puede reducirse a la lubricación de las chumaceras y a cambiar las correas cuando sea necesario.

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La lubricación de las chumaceras dependerá enteramente de las condiciones particulares de servicio.

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La falta de tensión de las correas ocasiona que éstas patinen sobre las poleas y transmitan inadecuadamente la potencia del motor al rotor del ventilador. Si por el contrario, la tensión es excesiva puede dañar los rodamientos de las chumaceras y sobrecargar el motor eléctrico.

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